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摘要:
我国东海海洋环境复杂,经常出现小波高、长周期的涌浪.长周期涌对系泊大型起重船吊装海洋平台上部组块影响比较大,尽管涌的波高较小,但是,吊物组块运动幅度明显比同等波高海况时的要大,严重影响了海洋平台的安装施工效率和进度,甚至威胁作业安全.本文采用水动力势流软件,建立系泊-大型起重船(包括吊臂)-索具-大型组块吊物的耦合运动模型,研究复杂涌浪环境下耦合系统运动响应特性及其机理,并开展了参数敏感性分析,讨论对耦合响应影响因素.最后,对东海涌浪情况下起重安装施工,提出了降低吊装组块运动响应的建议措施.
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文献信息
篇名 东海涌浪环境下大型起重船吊装组块耦合运动响应数值模拟研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 涌浪 起重船 吊装作业 耦合运动响应
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 198-208
页数 11页 分类号 U674.35
字数 4091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于文太 29 51 4.0 5.0
2 骆寒冰 天津大学船舶与海洋工程系 21 128 6.0 11.0
3 李广帅 7 12 2.0 3.0
4 鲁华伟 8 22 2.0 4.0
5 谢芃 天津大学船舶与海洋工程系 8 9 2.0 3.0
6 季红叶 天津大学船舶与海洋工程系 9 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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涌浪
起重船
吊装作业
耦合运动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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