超高压共轨系统轨压控制策略研究

• 作者: 刘振明 周磊 杨昆 王鑫
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 超高压共轨系统 轨压控制 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2017.02.009

摘要

为稳定控制超高压共轨系统中的共轨腔压力并缩短轨压控制算法的开发周期,利用AMESim/Simulink联合仿真技术建立了超高压共轨系统轨压控制仿真模型,采取前馈+PID控制算法设计了轨压控制策略,并针对轨压控制中的瞬态和稳态工况进行了仿真计算,最后在试验台架上开展了轨压跟随性测试.结果表明:所制定的前馈+PID控制算法能使轨压稳定在目标轨压附近,上下波动小于3 MPa,且轨压突变时瞬态响应时间小于0.5 s,控制结果能够满足超高压共轨系统对精度和速度的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振明	海军工程大学动力工程学院	46	156	8.0	11.0
2	周磊	海军工程大学动力工程学院	19	25	3.0	3.0
3	杨昆	海军工程大学动力工程学院	29	79	6.0	7.0
4	王鑫		1	2	1.0	1.0