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摘要:
为解决某大型气体燃料发动机燃烧不稳定、燃烧速率慢、热效率下降甚至失火等问题,采用预燃室式燃烧系统并以预燃室混合气加浓的方式实现点火燃烧.应用三维CFD软件CON-VERGE对该发动机的排气、进气、压缩和燃烧过程进行了三维CFD数值模拟分析,得到了燃烧室压力、温度、放热率曲线及温度场变化过程等参数;并比较分析了不同点火时刻对燃烧性能的影响.
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文献信息
篇名 基于CONVERGE的船用气体机仿真分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用气体发动机 预燃烧室 燃烧性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TK431+.2
字数 1862字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周秀亚 3 1 1.0 1.0
2 韩连任 1 0 0.0 0.0
3 徐震 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用气体发动机
预燃烧室
燃烧性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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