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基于CONVERGE的船用气体机仿真分析
基于CONVERGE的船用气体机仿真分析
作者:
周秀亚
徐震
韩连任
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用气体发动机
预燃烧室
燃烧性能
摘要:
为解决某大型气体燃料发动机燃烧不稳定、燃烧速率慢、热效率下降甚至失火等问题,采用预燃室式燃烧系统并以预燃室混合气加浓的方式实现点火燃烧.应用三维CFD软件CON-VERGE对该发动机的排气、进气、压缩和燃烧过程进行了三维CFD数值模拟分析,得到了燃烧室压力、温度、放热率曲线及温度场变化过程等参数;并比较分析了不同点火时刻对燃烧性能的影响.
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文献信息
篇名
基于CONVERGE的船用气体机仿真分析
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
船用气体发动机
预燃烧室
燃烧性能
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
性能与排放
研究方向
页码范围
18-23
页数
6页
分类号
TK431+.2
字数
1862字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
周秀亚
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预燃烧室
燃烧性能
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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