丰田公司混合动力车用新款直列4缸1.8L ESTEC2ZR-FXE汽油机

• 作者: E.Ikeda H.Nishiura S.Matsuo Y.Ito 陈佳
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 热效率 热管理 阿特金森循环
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 产品介绍
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

第四代Prius车用的发动机沿用了第三代车用2ZR-FXE发动机的基本结构,并采用了各种改进措施来提高燃油效率.被称作ESTEC 2ZR-FXE的新发动机,在降低摩擦的同时,采用了各种提高燃油效率的技术来改善燃烧特性、减少爆燃、优化热管理.由于采用了这种注重细节的方法来提高燃油效率,使得ESTEC 2ZR-FXE发动机成为世界上首款最高热效率达到40％的汽油机.介绍此款发动机采用的提高燃油效率的技术.