超声速混合层燃烧研究进展

• 作者: 周伟江 张会强 杨云军 王兵 陈钱
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超声速湍流 着火 火焰 熄火 释热影响 可压缩性影响 不稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-16
• 页数: 16页
• 分类号: V231.2
• 字数: 7677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0265

摘要

超声速混合层燃烧研究是解决超声速燃烧难点的有效途径,对于超燃冲压发动机的发展具有重要意义.这一领域在过去20多年中开展了大量工作,需要对此进行总结.由于无反应超声速混合层流动特性研究是超声速混合层燃烧研究的基础,因此,首先综述了该流动特性,包括瞬时流场结构和时均统计特性;其次,讨论了着火特性,包括着火距离和着火过程;再次,综述了火焰特性,特别是火焰结构;然后,关注了熄火特性;接着,对释热和可压缩性影响进行了总结;最后,给出了燃烧不稳定性的研究进展.通过综述可知,超声速混合层燃烧研究仍需开展大量工作.在着火特性、火焰特性和熄火特性方面,后续研究可重点采用湍流数值模拟和详细反应机理,研究着火过程、火焰传播过程和熄火过程,以及流动参数、热力学参数、组分参数和外界因素对着火距离、火焰结构和熄火位置的影响;在释热和可压缩性影响方面,后续研究可采用高精度数值或实验方法,重点研究高释热和高可压缩性条件下有反应超声速混合层的瞬变特性和统计特性;燃烧不稳定性方面,后续研究可采用高精度数值或实验方法,重点研究超声速混合层燃烧不稳定性产生的普遍准则及其内在机制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兵	清华大学航天航空学院	42	272	11.0	16.0
2	张会强	清华大学航天航空学院	101	872	17.0	23.0
3	杨云军		28	108	7.0	9.0
4	周伟江		47	183	7.0	12.0
5	陈钱	清华大学航天航空学院	10	141	5.0	10.0