柴油机轴系扭振系统的强非线性主共振

• 作者: 卞雅媛 杨志安
• 来源期刊: 计算物理
• 学科: 物理学
• 关键词: 柴油机 扭振 强非线性 MLP法 主共振
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 374-378
• 页数: 5页
• 分类号: O324
• 字数: 2849字
• 语种: 中文

摘要

研究柴油机轴系扭振系统强非线性问题.根据拉格朗日方程建立柴油机轴系扭振系统的动力学模型,通过参数变换,应用Modified Lindstedt-Poincaré方法得到柴油机轴系扭振系统强非线性主共振的幅频响应方程,分析系统不同参数对主共振幅频响应的影响.结果表明,系统的幅频响应曲线存在跳跃,随着简谐力矩的减小和阻尼的增大,系统的非线性跳跃减弱,系统的振幅减小,系统主共振的区域也随之减小;随着调谐参数的变化,系统的主共振力幅响应曲线存在两种拓扑结构.MLP方法得出的近似解析解与龙格库塔法得出的数值解吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志安	唐山学院和唐山市结构与振动工程重点实验室	104	439	12.0	15.0
2	卞雅媛	华北理工大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0