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摘要:
高填路基对邻近墩桩结构会产生不利的影响,尤其当填方土体量较大,地基中含有一定厚度的软弱夹层时,其产生的不利影响更不容小视.文章结合工程实际,考虑台背填方自重、软弱夹层等因素,采用有限元软件,通过建立墩桩的内力与位移的计算模型及桥墩、地基与桩基础的空间计算模型,并比对现场实测位移数据,研究开挖卸载不同程度的台背填方路基下墩桩的力学与变形特性,同时,对比不同位置处的桩基计算结果.以期为同类桥梁工程的桩基础设计、施工规范及安全运营提供依据和经验.
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文献信息
篇名 台背高填路基对墩桩影响的数值仿真模拟分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 工学
关键词 桩基础 高填路基 卸载 数值模拟 桩身内力及位移
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TU47
字数 2485字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治 3 13 2.0 3.0
2 王永威 6 17 3.0 4.0
3 梁倩 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
高填路基
卸载
数值模拟
桩身内力及位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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