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摘要:
针对船舶上排下水橡胶气囊的爆炸问题,建立分析计算模型,将爆炸能量分为储存的内能和囊体变形产生的变形能.采用TNT当量模型,利用"虚拟距离"计算冲击波超压强度,并从爆炸冲击波影响的超压特点和囊体多种爆炸破坏方式2方面定量评估爆炸的危害性.通过改进气囊的结构形式来避免不利爆炸破坏形式的产生,界定爆炸的安全空间,为船用气囊的设计计算及工程施工安全评估提供分析方法.
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文献信息
篇名 基于能量法的船用气囊爆炸模型及破坏研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船用气囊 爆炸 压缩气体 虚拟距离 TNT当量模型
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-22
页数 8页 分类号 U671.5
字数 5438字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵殿华 3 0 0.0 0.0
2 段青灵 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用气囊
爆炸
压缩气体
虚拟距离
TNT当量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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