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摘要:
研究目的:目前银川-北京普通旅客列车运行时间为12.6 h,如果利用太中银铁路开行银川-北京200 km/h等级的动车组列车,运行径路为太中银铁路银川-定边及定边-太原、石太客专太原-石家庄、京石客专石家庄-北京,运行时间将缩短到7.5h,将大幅度缩短银川到北京的旅行时间,因此有必要研究太中银铁路开行动车组列车的方案.但太中银铁路为客货共线铁路,且银川-定边为单线,单线段动车如何开行、通过能力是否满足要求等是需要研究的问题,本文即对上述问题展开研究.研究结论:(1)理论上银川-定边可以开行动车组列车;(2)银川-北京应开行200 km/h速度等级动车组列车;(3)为了减少既有线运营风险,推荐银川-定边单线段运行速度160 km/h,定边-太原双线段运行速度200 km/h;(4)该研究成果可为其他类似项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 太中银铁路开行动车组列车研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 太中银铁路 单线 动车组
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U292
字数 3908字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
太中银铁路
单线
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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5282
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