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基于情绪参照点的多主体自组织路径选择模型
基于情绪参照点的多主体自组织路径选择模型
作者:
吴今培
李学伟
李雪岩
李雪梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自组织
累积前景理论
情绪
参照点
小世界网络
社会情感优化算法
交通流量分配
摘要:
为了研究有限理性条件下出行者群体的自组织路径选择行为对交通流量分配的影响,利用累积前景理论结合小世界社会网络,建立了具有交互机制的多主体路径选择模型.在模型中,将参照点的特性与小世界社会情感优化算法思想进行有机结合,基于出行时间可靠性设计了具有异质特点的参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境及情绪的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征.最后,设计了交通流分配演化算法,求解路网配流.研究发现:①模型较好地继承了传统模型中的有限理性特点;②出行者的异质程度是影响交通流量分配结果的重要因素;③本文提出的模型较好地解释了实际交通流分配中的流量变化现象.
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篇名
基于情绪参照点的多主体自组织路径选择模型
来源期刊
系统管理学报
学科
交通运输
关键词
自组织
累积前景理论
情绪
参照点
小世界网络
社会情感优化算法
交通流量分配
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
259-267,276
页数
10页
分类号
N945|U491.2
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴今培
五邑大学智能技术与系统研究所
77
1677
23.0
38.0
2
李学伟
北京交通大学经济管理学院
67
852
15.0
27.0
3
李雪梅
北京交通大学经济管理学院
54
731
16.0
26.0
4
李雪岩
北京交通大学经济管理学院
8
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统管理学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2542
CN:
31-1977/N
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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