挡块式土工格栅受拉性能有限元分析

• 作者: 刘强森 戚铧钟 时伟 胡瑞庚 衣倩倩
• 来源期刊: 工程建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挡块式土工格栅 有限元 受拉性能
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 工程研究
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U41
• 字数: 1827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13402/j.gcjs.2017.11.007

摘要

对新型土工格栅与挡块式土工格栅的作用机理进行了分析,推导出了摩阻力的计算公式,在现场试验提供的数据参数的基础之上利用ABAQUS有限元软件建立了计算模型.通过模型的计算结果,对土工格栅不同位移下的拉力与位移关系、挡块拉拔阻力效果以及筋土界面摩阻力分布进行了分析,研究得出挡块式土工格栅在处理新旧路基时优势明显,在普通土工格栅与挡块式土工格栅受拉位移小于2 mm且同等路堤高度时,拉力基本相同,随着拉拔位移不断增加,挡块的作用逐渐显现,拉力随着路堤高度H的增大而增大,且拉力随着位移的增大而逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时伟	青岛理工大学土木工程学院	47	176	8.0	11.0
2	胡瑞庚	青岛理工大学土木工程学院	7	12	2.0	2.0
3	戚铧钟	青岛理工大学土木工程学院	2	4	2.0	2.0
4	衣倩倩	青岛理工大学土木工程学院	3	4	2.0	2.0
5	刘强森	青岛理工大学土木工程学院	4	4	2.0	2.0