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摘要:
燃料电池车动力系统配置对提高燃料电池电堆效率,延长电堆寿命,以及优化整车的性能至关重要.分析了燃料电池车动力总成的七种配置方案的研究现状和优缺点,以及当前各大整车厂所采用的动力方案,结果表明燃料电池加蓄电池的动力方案与其他方案相比具有成本低、可靠性高等优点,是未来的发展趋势.同时分析表明电堆和电池之间的匹配、能量分配的优化控制是进一步提高燃料电池车性能的关键.
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内容分析
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文献信息
篇名 燃料电池汽车动力总成方案分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 燃料电池 动力总成 配置方案 趋势
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TM911
字数 3144字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 同济大学新能源汽车工程中心 95 689 15.0 22.0
2 万玉 同济大学新能源汽车工程中心 10 51 4.0 6.0
3 元勇伟 同济大学新能源汽车工程中心 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
动力总成
配置方案
趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
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