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摘要:
为了更好地解决老旧城区道路畸形交叉口交通组织混乱、交通信号配时不合理等问题,结合常见畸形交叉口的几何形状特征,提出群组式畸形交叉口的概念,并进行型式分类.基于不同型式的交叉口交通运行特征,提出A型群组式畸形交叉口信号优化策略,并选取工程实例进行仿真分析.研究结果表明,采用A型群组式畸形交叉口信号优化策略后,交叉口的交通延误明显减小,交通运行效率得到显著提高.研究结果对老旧城区道路交通管理策略的制定及缓解城区交通拥堵均有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 A型群组式畸形交叉口信号优化策略研究
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 群组式畸形交叉口 信号控制策略 交通延误
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 本期专题:城市停车
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2017.05.007
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作者信息
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交通工程
群组式畸形交叉口
信号控制策略
交通延误
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相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
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2000
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