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摘要:
现行铁路规范中无钢筋混凝土结构拉弯构件的设计及验算方法,但在具体工程中又常出现此类受力状态.公路和建筑规范中虽有拉弯构件的设计及验算方法,但其适用的截面形状有限,对圆形拉弯构件的强度检算无法提供有效的借鉴.因此,有必要针对圆形拉弯构件受力特性开展研究,得出一套适合铁路的计算方法.本文遵从铁路规范的常用假定和普通钢筋混凝土结构的受力特性,通过一系列微积分计算及平衡方程推导,得到铁路规范下圆形截面构件大、小偏拉的分界判断,及大、小偏拉和纯弯构件的检算方法及公式,填补了规范上相应内容的空白,并给出了圆形偏拉与偏压构件的异同点,对类似工程检算具有一定参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路规范下圆形拉弯构件的强度检算研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路规范 圆形 拉弯 纯弯 检算
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U442.5+1
字数 3305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢勇 29 68 6.0 7.0
2 王聪 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路规范
圆形
拉弯
纯弯
检算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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