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补给船电站功率因数改善方案
补给船电站功率因数改善方案
作者:
曹穆
王朝红
黄哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
补给装置
功率因数
无功补偿
摘要:
海上航行横向补给是目前较为先进且广泛应用于大型综合补给船的一种补给方式,由于横向补给装置使用工况的特殊性,其接入船舶电网会引起电站功率因数下降,影响船舶电力系统正常运行.文章分析了横补装置引起电站功率因数下降的原因,阐述了改善船舶电网功率因数的必要性,并从船舶总体设计角度出发,在不改变原有设备技术状态的前提下,提出使用有源动态无功补偿装置(SVG)对补给装置进行就地补偿的方案,理论计算并校核了补偿装置容量,验证其满足船舶电网的设计要求.
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文献信息
篇名
补给船电站功率因数改善方案
来源期刊
机电设备
学科
工学
关键词
补给装置
功率因数
无功补偿
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
10-15
页数
6页
分类号
TM921.2
字数
4156字
语种
中文
DOI
10.16443/j.cnki.31-1420.2017.05.002
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
补给装置
功率因数
无功补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
主办单位:
上海船舶设备研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8354
CN:
31-1420/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-701
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2423
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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