面向公路主动式防冰处置的行业信息物理系统

• 作者: 孙婷 孟颖 张昌利 李鹏超
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信息物理融合系统 短时预测算法 主动防冰控制策略 热平衡方程 风险
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 信息化
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U495
• 字数: 5009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.008

摘要

针对面向智能交通的行业信息物理系统(CPS),以公路冰雪灾害防治作为应用目标,基于信息物理融合理论设计了公路主动式防冰处置的CPS模型,形成由一系列跨越信息世界、物理世界的节点相互耦合而成的巨型分布式反馈控制系统.围绕该CPS模型,提出了基于热力学规律的路面温度短时预测算法,并基于风险理论设计了主动式防冰控制策略.对实测数据的实验分析和实际路段的系统应用表明,由于在预测算法中考虑了空气温度与路面温度的耦合变化关系,该CPS具有较高的预测精度,30min的平均路面温度预测误差约为±0.2℃;该CPS的融冰处置能够覆盖高速公路约3/4的有效行车区域,可以预先避免凝冰和积雪的形成或是主动降低其危害性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昌利	长安大学信息工程学院	18	194	6.0	13.0
2	孟颖	长安大学信息工程学院	5	9	2.0	3.0
3	孙婷	长安大学信息工程学院	3	20	2.0	3.0
4	李鹏超	长安大学信息工程学院	3	9	2.0	3.0