联合处理方法在桥头深厚软基处理设计中的应用

• 作者: 唐昌意
• 来源期刊: 建筑设计管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深厚软土 差异沉降 软基处理
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 104-105,108
• 页数: 3页
• 分类号: U41
• 字数: 1495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1093.2017.05.023

摘要

随着交通的快速发展,在深厚软土地区修建的公路越来越多.在深厚软土地区,桥台与路基存在较大的差异沉降,桥头普遍发生跳车现象,影响行车舒适性,桥台与路基差异沉降成为桥头段深厚软基处理的控制目标.如何解决这一问题已经成为公路设计的重点和难点.为此,结合海工大桥实体工程的成功实践,详细阐述了联合处理方法在桥头深厚软基处理设计中的应用,为解决这一问题提供了借鉴经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐昌意		5	5	1.0	2.0