O3/N2氛围下微粒沉积特性对DPF再生的影响

• 作者: 丁道伟 徐辉 施蕴曦 李小华 蔡忆昔
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒捕集器 臭氧 微粒层分布 微粒加载量
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 149-154
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201702022

摘要

建立臭氧(O3)与微粒(PM)的化学反应动力学模型,探究微粒层分布、微粒层最小厚度和微粒加载量对微粒捕集器(DPF)再生过程的影响,并对再生模型进行验证.结果表明:DPF内部微粒层的均匀分布可有效避免O3穿透现象,提高O3利用率,增大DPF再生速度,缩短DPF实现再生所用的时间;当微粒加载量一定时,微粒层最小厚度越大,微粒层分布越趋于均匀,DPF壁面峰值温度和再生速度越大,DPF实现完全再生时间越短.O3/N2氛围下,DPF离线再生的壁面峰值温度较低,可显著降低对DPF载体造成的热损坏;增加微粒加载量,可提高微粒的氧化速率和O3利用率;可在不严重影响发动机工作性能的前提下,尽可能增加DPF的微粒加载量,提高再生经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔		172	1375	19.0	26.0
2	李小华		99	813	17.0	23.0
3	丁道伟		7	33	2.0	5.0
4	施蕴曦		31	91	5.0	9.0
5	徐辉		11	16	2.0	3.0