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摘要:
针对某型车用爪极发电机存在的电磁噪声问题,建立了发电机的电磁学有限元模型、动力学有限元模型和声学边界元模型,进行多物理场耦合的数值仿真,获得发电机的电磁力波、振动响应和外部声场噪声等信息.对比仿真与实验分别得到的测试半球面上的平均声压级,发现两者吻合较好,说明该数值仿真方法具有较高的精度.最终结果表明,发电机后端盖无支耳一侧的36阶振动是引起电磁噪声的主要原因,为车用发电机的电磁噪声控制提供了参考.
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文献信息
篇名 某型车用发电机电磁噪声的数值仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车用发电机 电磁噪声 多物理场耦合仿真 噪声源识别
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1198-1202
页数 5页 分类号
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺岩松 重庆大学汽车工程学院 142 1346 21.0 31.0
5 张全周 重庆大学汽车工程学院 3 6 1.0 2.0
6 赵勤 3 5 1.0 2.0
7 孔祥杰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用发电机
电磁噪声
多物理场耦合仿真
噪声源识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导