基于熵权法的交通运输与区域经济的耦合性测度——以江苏省为例

• 作者: 余霞 徐凤
• 来源期刊: 生产力研究
• 学科: 经济
• 关键词: 交通运输 区域经济 熵权法 耦合性 协调
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 产业与区域经济
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: F512.3|F127
• 字数: 4243字
• 语种: 中文

摘要

文章运用耦合协调度模型,基于熵权法为各指标进行客观确定权重,结合2006-2015年江苏省交通运输与区域经济发展的相关数据,测度并分析了近年来江苏省交通运输与经济的耦合性.分析结果表明:近年来江苏省交通运输与区域经济的耦合度值虽然存在波动,但总体上耦合性良好;2014年两者的耦合度达到峰值0.999 6,2015年随着客运量和货运周转量的下滑,两者的耦合度下降为0.9327.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余霞		18	110	6.0	10.0
2	徐凤		18	106	5.0	10.0