川藏铁路沿线及邻区环境工程地质问题概论

• 作者: 孟文 张永双 杜宇本 石菊松 蒋良文 郭长宝 马春田
• 来源期刊: 现代地质
• 学科: 地球科学
• 关键词: 川藏铁路 活动断裂 工程地质问题 地质灾害 地质选线
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 川藏铁路沿线重大地质灾害与工程地质问题
• 页码范围: 877-889
• 页数: 13页
• 分类号: P642.2|P694
• 字数: 9816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8527.2017.05.001

摘要

川藏铁路是我国正在规划建设的重要铁路干线之一,是西部大通道的重要组成部分.该铁路线横跨扬子板块、川滇地块、羌塘地块和拉萨地块等大地构造单元,在复杂的地质构造背景条件下,川藏铁路沿线活动断裂、地震和地质灾害极为发育,严重制约着川藏铁路的规划建设.在野外地质调查、钻探、地应力测量和室内测试分析的基础上,对川藏铁路规划建设中可能遇到的活动断裂、高地应力、高地温、岩爆和地质灾害等主要环境工程地质问题进行了论述分析,认为:川藏铁路沿线及邻区发育有54条区域活动断裂,其中对铁路有直接重要影响的全新世活动断裂有17条;研究区内地震活动频繁,约有50％的规划线路位于地震动峰值加速度＞0.2g地区,部分地段＞0.4g,潜在地震风险大;铁路沿线主要的地质灾害类型为崩塌、滑坡和泥石流,地质灾害受活动断裂影响强烈,部分地段发育有高速远程滑坡;川藏铁路沿线构造应力场和地热场复杂,深埋隧道工程建设时容易发生岩爆、软岩大变形和高温热害等工程地质问题.