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摘要:
车载自组网又称VANET,具有车辆节点高速移动、拓扑变化快、通信链路不稳定等特点。传统路由协议不能很好适应动态多变的车载环境,所提出的自适应路由协议方法在相邻网络节点间建立马尔科夫链路信息表RLM,然后利用改进的粒子群路由算法选择数据包传递经过的下一跳节点;实验仿真表明,采用RLM监控机制有效解决VANET网络中传输链路不稳定的问题,减少数据包丢包的发生概率,而使用粒子群路由算法有效降低数据包传输时出错的概率,降低时延,从而提高分组投递率。
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文献信息
篇名 车载自组网中一种自适应粒子群算法的研究
来源期刊 现代计算机:中旬刊 学科 工学
关键词 VANET 粒子群算法 时延 连通性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周杰英 中山大学电子与信息工程学院 9 30 3.0 5.0
2 彭石 中山大学电子与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
3 刘映淋 中山大学电子与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
4 许杨鹏 中山大学电子与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
VANET
粒子群算法
时延
连通性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代计算机:中旬刊
月刊
1007-1423
44-1415/TP
广州市海珠区新港西路135号中山大学园B
46-205
出版文献量(篇)
9067
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