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摘要:
我国将于2020年首次发射由轨道器和火星车组成的火星探测器.火星探测器的跟踪及精密测定轨是完成工程任务和科学探测的前提.本文首先分析了火星探测器跟踪技术.然后在简述好奇号火星车VLBI观测频度和测定轨精度的基础上,以2020年7月发射的火星探测器为例,给出了深空机动、近火制动、平面机动、降轨前等关键测控弧段的太阳等离子体时延、各测站观测仰角等参数.分析了我国VLBI网对火星探测器的测定轨能力以及关键弧段的测定轨精度.用5d的测距测速数据、测速测距+VLBI数据分别进行定轨并预报2d至近火制动点,三维定轨误差(1σ,下同)由只用测速测距时的45.7 km降至18.8 km,近火点高度预报误差由28.2 km降至7.6km,体现了VLBI在近火制动等关键测控弧段对定轨和轨道预报精度提高的贡献.在测距、测速和VLBI时延测量误差降低后,近火制动段定轨和预报误差会进一步降低.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 火星探测器跟踪及VLBI测定轨分析
来源期刊 中国科学(物理学 力学 天文学) 学科
关键词 VLBI 火星探测器 测定轨 跟踪 近火制动
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/SSPMA2016-00480
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄勇 中国科学院国家天文台 126 901 16.0 24.0
2 郑鑫 中国科学院国家天文台 10 20 2.0 4.0
3 昌胜骐 中国科学院国家天文台 4 6 1.0 2.0
4 刘庆会 中国科学院国家天文台 9 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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VLBI
火星探测器
测定轨
跟踪
近火制动
研究起点
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中国科学(物理学 力学 天文学)
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北京东黄城根北街16号
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