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原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
采用有限单元法建立了“钢轨—底座板—桥梁—墩台”空间一体化模型,分析了列车制动和桥梁伸缩作用下,某75 m+ 135 m+75 m连续梁桥与轨道的纵向作用力.结果表明:钢轨、底座板、桥梁墩台与固结机构的制动力随着连续梁上制动力作用范围增加而非线性增大,其中桥梁墩台制动力最大,达3 094.99 kN;钢轨、底座板、桥梁墩台、固结机构伸缩力均随着滑动层摩擦因素增大同步增大,其中底座板纵向力最大,达900.13 kN.
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篇名 大跨度桥梁与无砟轨道的纵向作用力
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 桥梁 无砟轨道 大跨度 纵向力
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 建筑与土木工程
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U213.244
字数 语种 中文
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成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
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1966
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