尾涡流场雷诺应力数值模拟研究

• 作者: 刘薇 张明华 李坤 杨思路 王菁 薛明晖
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 翼尖涡 数值模拟 湍流模型 涡核 雷诺应力
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: O357.5|V323.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2017.06.016

摘要

通过ANSYS FLUENT,基于湍流涡粘模型中的S-A模型、κ-ωSST模型和Realizable κ-ε模型对NACA0012机翼的尾涡流场进行数值模拟,采用Boussinesq估算法提取了雷诺应力,对比分析了3种模型数值计算.结果发现:Realizableκ-ε模型能很好地模拟涡核处的湍动能和湍涡粘性;S-A模型不能用于模拟雷诺正应力,Realizableκ-ε和κ-ωSST模型模拟涡核处的雷诺正应力的变化取决于涡核处湍动能的变化情况;S-A模型模拟出在涡核附近雷诺切应力存在正负波瓣,而Realizable κ-ε和κ-ωSST模型在涡核处几乎不存在雷诺切应力值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘薇	中国民航大学空中交通管理学院	18	57	5.0	6.0
2	李坤	中国民航大学空中交通管理学院	3	6	2.0	2.0
3	张明华	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0
4	王菁	中国民航大学空中交通管理学院	2	4	2.0	2.0
5	杨思路	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0
6	薛明晖	中国民航大学空中交通管理学院	1	2	1.0	1.0