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摘要:
以取自刚果盆地和桂林四塘地区的红土砾石作为研究对象,通过筛分、击实、CBR、直剪等土工试验获得了2种红土砾石的基本物理力学特性,并基于国内外规范要求,分析了2种红土砾石的路用可行性,研究表明,由于2种红土砾石成因不同,两者的工程特性有较大的差别,刚果盆地红土砾石的CBR、抗剪强度以及水稳定性较桂林红土砾石要高;根据国内外规范要求,刚果盆地红土砾石可以直接用作路基、垫层、底基层填筑;当压实度达到规范要求时,桂林红土砾石也能很好地用作各级公路路基填筑料.
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文献信息
篇名 国内外红土砾石工程特性与路用性能研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 刚果 桂林 红土砾石 物理力学参数 路用性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 27-30,120
页数 5页 分类号 U416.1
字数 3095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2017.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘泽 湖南科技大学土木工程学院 49 146 7.0 9.0
2 黄凯峰 湖南科技大学土木工程学院 4 5 1.0 2.0
3 谷明 湖南科技大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
4 梁赟赟 3 18 1.0 3.0
5 方俊杰 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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刚果
桂林
红土砾石
物理力学参数
路用性能
研究起点
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研究分支
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湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
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