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摘要:
为了在满足较高的功率密度要求下,设计适应电动汽车用的锂离子电池充电机,提出了一种基于碳化硅MOSFET的高频全桥LLC变换器.针对电动汽车动力电池的充放电特性,对锂离子电池在恒电流充电模式通过基于基波等效法进行建模,并在此基础上研究设计了变换器在高频工作状态变压换器谐振参数.设计搭建了一台最大输出功率6600 W,输出电压为300 V到450 V的全碳化硅LLC变换器.实验结果表明:在减小了无源器件体积的前提下,该变换器达到了较高的效率(峰值效率达到了98.4%),总体上较大地提高了变换器的功率密度.
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文献信息
篇名 基于SiC MOSFET车载充电机用高频全桥LLC变换器研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 SiCMOSFET 车载充电机 LLC变换器
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 1461-1464
页数 4页 分类号 TM910.6
字数 1721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.12.019
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝桂星 浙江大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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SiCMOSFET
车载充电机
LLC变换器
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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