高铁服务质量与乘客再搭乘意愿的实证分析

• 作者: 远亚丽
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 服务质量 再搭乘意愿 影响因素 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 运输与物流
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.007

摘要

为提高高铁服务质量,从而获得更多的客流,将列车运营服务质量、列车响应性服务质量、车站服务质量作为外生潜在变量,再搭乘意愿作为内生潜在变量,构建结构方程模型,探讨高铁服务质量和乘客再搭乘意愿之间的关系,进而通过问卷调查搜集数据,利用AMOS20.0软件对初始模型和实证数据进行验证.研究结果表明:列车运营服务质量、车站服务质量、列车响应性服务质量对高铁乘客再搭乘意愿具有正向影响,列车运营服务质量对再搭乘意愿的影响程度最大,其次是车站服务质量,最后是列车响应性服务质量,并且列车响应性服务质量对列车运营服务质量、车站服务质量具有不同程度的影响.最后,根据研究结果提出:第一,从乘客需求出发,坚持乘客至上的理念,加强各项配套设施的完善,提高列车运营服务质量;第二,改善车站候车环境,完善车站设施设备,提高车站服务质量;第三,加强与乘客的交流沟通,提高工作人员的服务水平,提高列车响应性服务质量,从而达到提高乘客再搭乘意愿的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	远亚丽	上海中侨职业技术学院工商管理系	9	11	3.0	3.0