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摘要:
介绍了自主化分布式微机网络控制系统及牵引变流控制系统.主控微机采用32位CPU处理器,控制主发电机、辅发电机励磁,控制牵引主回路及辅助回路的逻辑;远程RIOM模块安放在各电器柜内,通过以太网与主控微机完成数据传递,实现机车数字量的控制;智能显示单元界面新颖,故障处理能力强大,可快速查看机车状态及处理故障.该装置在尼日利亚机车上的成功应用,证明了其节省机车走线、响应速度快、控制精度高等特点.
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文献信息
篇名 自主化分布式机车微机网络控制系统研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 工学
关键词 微机网络 牵引变流 远程RIOM模块 以太网
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴联军 1 0 0.0 0.0
2 高磊 2 0 0.0 0.0
3 董骏骐 4 0 0.0 0.0
4 李昭宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
微机网络
牵引变流
远程RIOM模块
以太网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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