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摘要:
根根据改款车型开发的特点,以原车型道路载荷谱作为输入,应用虚拟疲劳分析技术,在无物理样车的情况下对新车型进行了车身疲劳寿命预估和车身结构优化设计,通过整车台架耐久试验验证了虚拟疲劳分析结果的正确性.在此基础上,通过提前启动生产准备及减少物理样车试验轮次,在保证车身耐久性能满足开发目标的前提下,缩短了研发周期.
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文献信息
篇名 基于虚拟疲劳分析的改款车型快速开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 道路载荷谱 虚拟疲劳分析 台架耐久试验 改款车
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U461.7
字数 2795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦光 中国第一汽车股份有限公司奔腾事业本部 6 4 1.0 2.0
2 余传文 中国第一汽车股份有限公司奔腾事业本部 4 4 1.0 2.0
3 杨文利 3 2 1.0 1.0
4 于保君 1 1 1.0 1.0
5 张黎宏 中国第一汽车股份有限公司奔腾事业本部 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路载荷谱
虚拟疲劳分析
台架耐久试验
改款车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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28912
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