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摘要:
导标偏移量是导标设计最基本参数,导标间距、高程、灵敏度计算都与它有关系.文章根据以往导标设计经验,结合航道设计、船舶在航道操纵和国际航标协会建议,分别进行导标偏移量计算,对计算结果进行对比论证,分析我国现行导标设计规范在计算导标设计偏移量中存在的问题,说明我国导标设计规范的修订具有现实需要.通过论证,文中针对导标偏移量计算思路和方法提出新的建议,为更加完善的导标设计方案提出解决方向.
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文献信息
篇名 导标偏移量计算方法探研
来源期刊 水道港口 学科 地球科学
关键词 导标设计 偏移量计算 优化方法.
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 勘察设计及工程咨询
研究方向 页码范围 537-540
页数 4页 分类号 P715
字数 3438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗辉 10 17 3.0 4.0
2 连石水 22 37 2.0 5.0
3 黄炎潮 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
导标设计
偏移量计算
优化方法.
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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