兰新客专通过能力研究

• 作者: 陈邦
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客专 通过能力 研究
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 高铁论坛
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U292..5
• 字数: 2118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.01.006

摘要

兰新客专开通后,采用了动车组与跨线普速旅客列车共线运行的组织模式.研究兰新客专不同等级旅客列车共线运行通过能力,对编制列车运行图具有重要的意义.本文在运用平均最小列车间隔时间法对兰新客专通过能力进行分析的基础上,提出采用直接计算法,根据运营初期实际列车运行图及不同等级列车随机分布理论,计算了兰新客专动车组、直达、快速列车共线运行时的通过能力,为编制列车运行图及计算通过能力利用率提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈邦	兰州铁路局运输处	4	0	0.0	0.0