微尺度下空气静压支撑在滑移区的承载特性实验研究

• 作者: 宁方伟 杨绍华 裴浩 龙威
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 空气静压支撑 努森数(Kn) 稀薄效应 分层假设 承载特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TH138|H133.36
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.02.005

摘要

为了阐释空气静压导轨气膜间隙处在微小尺度所体现的特性,引入努森数(Kn),计算了不同工况下气膜内压力和不同气膜厚度下Kn数的变化关系.引入支撑区气膜分层假设,与分子动力学相结合,对气膜内不同流态层的刚度进行了实验和分析.通过ANSYS仿真和实验数据相结合得出了结论:气膜内稀薄效应的增强,可以一定程度上提高气浮支撑的静承载能力.气浮支撑的刚度特性和气膜内部分层情况有关:以分子碰撞运动为主的稀薄层主要起容性效应,实现分子间动量的传递和转化,因此该层所体现出来的刚度较差;以惯性力驱动的连续流层内部分子运动比较稳定,特别是在垂直方向不存在显著的动能和压力能之间的转化,因此该层的刚度特性较强.实验证明,气膜厚度在1～10 μm时,气膜的刚度先增大后减小,也间接论证了静压支撑的刚度特性主要由气膜内连续流层决定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙威	昆明理工大学机电工程学院	32	67	4.0	7.0
2	杨绍华	昆明理工大学机电工程学院	12	18	2.0	4.0
3	裴浩	昆明理工大学机电工程学院	7	19	2.0	4.0
4	宁方伟	昆明理工大学机电工程学院	6	10	2.0	3.0