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摘要:
为开发我国海洋丰富的渔业、油气和旅游资源,可以在指定海域布设超大型浮式结构物,作为综合保障基地,提供船舶停靠、人员居住、渔业加工、油气开发、环境监测、飞机起降等多种功能.考虑到建造、运输等因素,超大型浮式结构物一般由多个相同或相似模块连接组成.本文基于一型半潜式平台模块,分别开展单、双、三模块的稳性分析,并对其稳性分析结果进行对比分析,探讨模块数量对平台稳性的影响,为超大型浮式结构物的后续设计与运营提供参考.
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文献信息
篇名 多模块连接半潜式平台稳性对比分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 超大型浮式结构物 半潜式平台 模块数量 稳性
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 174-181
页数 8页 分类号 U661.4
字数 3106字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小峰 8 7 2.0 2.0
2 于涛 4 2 1.0 1.0
3 陈颖 15 54 5.0 7.0
4 路振 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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参考文献  (1)
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引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
1993(2)
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1997(3)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超大型浮式结构物
半潜式平台
模块数量
稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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