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摘要:
对三峡库区多条高速公路边坡工程的调查发现,目前无论在边坡稳定性计算还是在其治理工程设计方面,控制性软弱结构面的参数选取依据不充分,天然抗剪强度和饱和抗剪强度的取值差异性不大.采用大型室内试验,研究库区典型珍珠冲组地层中泥岩结构面(密闭型)的抗剪强度.试验研究结果表明:试验获得的峰值抗剪强度与采用Barton和Choubey经验公式的计算值相当;室内试验获得的干燥条件下泥岩层面的峰值抗剪强度与饱和工况下的残余抗剪强度有显著差别,与目前工程上采用的不同,这些认识对岩质边坡治理设计参数的获取具有参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泥岩层面抗剪强度室内大型剪切试验研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 泥岩结构面 峰值抗剪强度 残余抗剪强度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,8
页数 4页 分类号 U412.22
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴贺军 15 172 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥岩结构面
峰值抗剪强度
残余抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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