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基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法
基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法
作者:
但聃
何飞
刘海
洪冠新
王明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动弹性
跨声速
结构模态
CFD/CSD耦合
副翼效率
试飞辨识
摘要:
跨声速静弹分析一直是工程设计中的难点问题,以模态坐标系下的线性静弹方程为基础,提出了基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法,该方法仍需求解线性静弹方程,但对于其中关键的模态变形引起的弹性气动力增量,采用由结构变形到气动力的单向计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)/计算结构动力学(Computa-tional Structural Dynamics,CSD)耦合方法获得,实现了高效线性方法与高精度CFD/CSD耦合方法的有效融合.以某小展弦比机翼基本状态、舵偏状态以及某型战斗机跨声速副翼效率的静弹分析为例,对比分析了本文方法、经典线性方法、CFD/CSD耦合方法的计算结果以及某型机的试飞辨识结果.分析结果表明,所提出的方法在计算效率、精度和鲁棒性方面具备综合优势,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名
基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
气动弹性
跨声速
结构模态
CFD/CSD耦合
副翼效率
试飞辨识
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
流体力学与飞行力学
研究方向
页码范围
50-57
页数
8页
分类号
V211.47
字数
5214字
语种
中文
DOI
10.7527/S1000-6893.2017.121157
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
洪冠新
北京航空航天大学航空科学与工程学院
36
150
7.0
12.0
2
刘海
4
4
2.0
2.0
3
何飞
北京航空航天大学航空科学与工程学院
2
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王明
6
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
跨声速
结构模态
CFD/CSD耦合
副翼效率
试飞辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
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