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摘要:
跨声速静弹分析一直是工程设计中的难点问题,以模态坐标系下的线性静弹方程为基础,提出了基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法,该方法仍需求解线性静弹方程,但对于其中关键的模态变形引起的弹性气动力增量,采用由结构变形到气动力的单向计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)/计算结构动力学(Computa-tional Structural Dynamics,CSD)耦合方法获得,实现了高效线性方法与高精度CFD/CSD耦合方法的有效融合.以某小展弦比机翼基本状态、舵偏状态以及某型战斗机跨声速副翼效率的静弹分析为例,对比分析了本文方法、经典线性方法、CFD/CSD耦合方法的计算结果以及某型机的试飞辨识结果.分析结果表明,所提出的方法在计算效率、精度和鲁棒性方面具备综合优势,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于高精度模态气动力的跨声速静弹高效分析方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 气动弹性 跨声速 结构模态 CFD/CSD耦合 副翼效率 试飞辨识
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 V211.47
字数 5214字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2017.121157
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪冠新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 36 150 7.0 12.0
2 刘海 4 4 2.0 2.0
3 何飞 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
5 王明 6 4 1.0 1.0
8 但聃 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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气动弹性
跨声速
结构模态
CFD/CSD耦合
副翼效率
试飞辨识
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