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摘要:
以某地铁暗挖区间隧道施工为工程背景,运用MIDAS-GTS数值模拟,探讨了隧道埋深、地层条件、支护条件等因素对地铁区间隧道暗挖施工引起地表沉降的影响.研究结果表明:随着隧道埋深和土体弹性模量、黏聚力及内摩擦角的增大,均使开挖过程中的土体扰动效应减小.而支护强度对最大地表沉降量Smax、地层损失率Vl及沉降槽宽度系数i的影响不明显.
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文献信息
篇名 区间隧道暗挖施工引起地表沉降数值分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁 暗挖施工 地表沉降 数值模拟 沉降槽
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 160-164
页数 5页 分类号 U455.41+1
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.33
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作者信息
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1 王腾 1 3 1.0 1.0
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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9
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24794
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