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摘要:
直线电机驱动的进给轴在进给过程中易受到导轨滑动摩擦特性影响而存在高度的非线性特性,非线性摩擦是影响直线电机驱动的伺服系统动静态性能的主要因素.提出了一种新型的直接进给轴非线性摩擦迟滞模型,并给出该摩擦模型的参数辨识策略,建立了直接进给轴摩擦非线性迟滞特性的综合数学模型,并在建立的数学模型的基础上建立了基于Simulink的仿真模型.以基于电流反馈检测为手段,采集了位移和所对应迟滞摩擦力的样本点.以采集的样本点为基础,给出了通过粒子群算法(PSO)辨识摩擦迟滞模型的方法.最后,通过Simulink仿真平台验证了所提出的的摩擦迟滞模型和模型参数辨识方法的准确性.仿真结果表明,辨识的摩擦模型能准确的反映直接进给轴的摩擦分布特性,提出的直接进给轴迟滞摩擦模型参数辨识方法具有可行性.
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文献信息
篇名 基于PSO算法的直接进给轴摩擦特性研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 直线电机 非线性 摩擦特性PSO 迟滞特性
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TM359.4
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.10.018
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研究主题发展历程
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直线电机
非线性
摩擦特性PSO
迟滞特性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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