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摘要:
随着市场需求对汽车数量的不断增加,国内各个主机厂都在通过各种方式提高各自造车的生产效率.本文重点讲述通过解决降低座椅挡孔问题的频次,从而提高总装车间生产效率.总装车间生产线工段分为:内饰工段;底盘工段;终线工段.根据车间暗灯报表信息显示,终线工段拉响暗灯频次及停线时间最多的工位均在座椅装配工位,原因是座椅装配时挡孔,员工无法在生产节拍内完成操作.
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文献信息
篇名 浅析定位基准在座椅装配中的应用
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 生产效率 座椅挡孔 停线
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 83-84,87
页数 3页 分类号
字数 759字 语种 中文
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1 普兴昌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
生产效率
座椅挡孔
停线
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时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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