铁路站场中间接触网短路对附近信号电缆的影响

• 作者: 何方方 张先怡 曹晓斌 韩虎
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网支柱 短路 土壤电阻率 信号电缆
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: U229
• 字数: 4532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.08.007

摘要

在一些较大站场中,由于贯通地线铺设在站场两侧,中间道岔处的支柱通常只能采用单独接地.当接触网对支柱发生短路时,敷设在支柱附近的信号电缆将承受较大的过电压并可能将电缆击穿.为了研究过电压的幅值及影响因素,搭建了站场中单独接地支柱模型,并仿真分析接触网短路时,电缆上的相关电位分布情况;研究土壤电阻率等因素对电缆承受电压的影响规律,据此做出土壤电阻率等因素的安全临界值变化曲线图;由于站场条件的局限性,发现只有减少经独立支柱入地短路电流,才能达到降低电缆上承受电压的目的,以此提出了两种解决方案.结果表明两种方案均可以大幅度减少信号电缆上承受的电压,其中方案二效果更加明显,两种方案均可在铁路站场中推广运用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹晓斌	西南交通大学电气工程学院	103	1446	23.0	34.0
2	何方方	西南交通大学电气工程学院	4	7	2.0	2.0
3	韩虎	西南交通大学电气工程学院	6	7	2.0	2.0
4	张先怡	西南交通大学电气工程学院	9	58	5.0	7.0