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摘要:
针对深水钢悬链立管的J型铺设作业的时域动力响应特性,先利用悬链线理论对其进行静力分析,基于动力控制方程,以集中质量法求解得到系统刚度矩阵,考虑船体运动、波流载荷以及管土作用,根据广义α理论将时间离散后积分求解,建立数值求解迭代步骤,得到立管受力分析结果.以3000 m水深钢悬链立管J型铺设为例,使用OrcaFlex软件进行计算分析,结果表明:①触地点的冯米塞斯应力和弯曲应力最大,立管顶端的有效张力最大;②铺管船的性能影响立管铺设,对触地点冯米塞斯应力和弯曲应力以及顶端有效张力的时域分析表明,其幅值变化范围较窄,铺设系统稳定;③校核API规范,各项数据满足铺设要求,可以为工程实际提供参考.
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文献信息
篇名 深水钢悬链立管J型铺设时域动力分析
来源期刊 船海工程 学科 地球科学
关键词 钢悬链立管 J型铺设 时域分析 集中质量法 动力分析
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 P754|TE973.1
字数 3809字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐莹 上海交通大学船舶与建筑工程学院 27 100 6.0 9.0
2 张立 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢悬链立管
J型铺设
时域分析
集中质量法
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
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