R134a/R32混合制冷剂电动汽车空调系统制热性能的实验研究

• 作者: 张耘 施骏业 李万勇 陈亮 陈江平 陈涛
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: R134a/R32 混合制冷剂 汽车空调 制热
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 字数: 3994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2017.05.106

摘要

目前电动汽车热泵空调系统制冷剂绝大多数为R134a,受限于制冷剂本身物性,当外界温度较低时,系统制热量衰减明显.本文采用混合制冷剂以改良热泵系统的制热性能,分析了压缩机在不同转速、不同混合比例下R134a/R32混合制冷剂在汽车空调中的制热性能.相对于R134a系统,混合制冷剂空调系统制热量增加约14.0％～17.1％,性能系数(Coefficient of Performance,COP)提升4.3％～14％.当混合制冷剂中R32的质量分数为4％时,系统COP最佳,同时制热量提升明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亮	上海交通大学制冷与低温工程研究所	89	540	13.0	19.0
2	施骏业	上海交通大学制冷与低温工程研究所	38	196	8.0	12.0
3	陈江平	上海交通大学制冷与低温工程研究所	219	2738	27.0	38.0
4	李万勇	上海交通大学制冷与低温工程研究所	9	40	3.0	6.0
5	张耘	上海交通大学制冷与低温工程研究所	5	7	2.0	2.0
9	陈涛		1	3	1.0	1.0