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深拖母船水动力特性研究
深拖母船水动力特性研究
作者:
刘亚东
邬忠洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深拖母船
开口
水动力性能
摘要:
针对水线面大开口深拖母船水动力性能问题,以船中具有大开口的深拖母船为原型进行数值模拟,计算分析相同主尺度的有开口船型和无开口船型的水动力系数,根据各系数在不同波浪周期下的变化规律,得出水线面大开口对船体水动力性能的影响,计算并对比分析不同开口形状及开口位置条件下的船舶时域运动响应.分析结果为保障水下拖体正常收放作业以及母船开口设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名
深拖母船水动力特性研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
深拖母船
开口
水动力性能
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
6-11,60
页数
7页
分类号
U661.32
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2017.07.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘亚东
103
1106
19.0
30.0
2
邬忠洋
1
0
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0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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参考文献(0)
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节点文献
深拖母船
开口
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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