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摘要:
针对水线面大开口深拖母船水动力性能问题,以船中具有大开口的深拖母船为原型进行数值模拟,计算分析相同主尺度的有开口船型和无开口船型的水动力系数,根据各系数在不同波浪周期下的变化规律,得出水线面大开口对船体水动力性能的影响,计算并对比分析不同开口形状及开口位置条件下的船舶时域运动响应.分析结果为保障水下拖体正常收放作业以及母船开口设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 深拖母船水动力特性研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 深拖母船 开口 水动力性能
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 6-11,60
页数 7页 分类号 U661.32
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚东 103 1106 19.0 30.0
2 邬忠洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深拖母船
开口
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导