湿陷性黄土地区公路涵洞地基变形特性研究

• 作者: 孙润东 梁恒祥 熊治文 荣露
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湿陷性黄土 涵洞 灰土换填法 灰土挤密桩法 变形特性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 138-142,154
• 页数: 6页
• 分类号: U449.7
• 字数: 4569字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20160682

摘要

黄土的特殊工程性质,导致其所在地区公路涵洞病害时有发生.为了解决湿陷性黄土地区不良地基导致的涵洞工后沉降过大的问题,以青海民和—小峡一级公路湿陷性黄土地区的2座涵洞为例,分别采用灰土换填法和灰土挤密桩法对这2座涵洞地基进行处理,地基处理后对这2座涵洞进行为期1a的沉降监测.结果表明:采用灰土换填法和灰土挤密桩法1 a累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,灰土换填法和灰土挤密桩法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,较大幅度地提高地基承载力.地基处理1 a后沉降趋于稳定,与灰土换填法相比,灰土挤密桩法对降低压缩变形、提高地基承载力更加有效.研究成果可为湿陷性黄土地区公路涵洞的设计施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊治文		26	339	8.0	18.0
2	荣露	兰州交通大学土木工程学院	4	21	3.0	4.0
6	孙润东		9	23	3.0	4.0
7	梁恒祥		2	13	2.0	2.0