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摘要:
为探索中国智能汽车产业竞争力形成机理动态演进规律,科学引导、合理调控智能汽车产业的快速健康发展,首先构建了中国智能汽车产业竞争力评价指标体系,然后采用PLS法(Partial Least Square)建立了智能汽车产业竞争力评价模型,最后,借助相关资料和调研对2012~2015年间中国智能汽车产业各竞争要素重要程度的变化趋势进行了分析.研究发现,专业水平低、成本控制能力较弱、产业布局不够完善、基础配套设施落后等是中国智能汽车产业竞争力不强的主要原因,进而提出了提升中国智能汽车产业竞争力应加速技术进步和产品迭代、增强智能成本控制能力、完善产业布局和智库建设、推动兼管立法和车联网的发展、进行大规模基础设施建设等建议.
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文献信息
篇名 中国智能汽车产业竞争力动态演进规律研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 社会科学
关键词 智能汽车 产业竞争力 评估指标 PLS 演进规律
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 C93
字数 5734字 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2017.05.0012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤建新 上海大学管理学院 349 5362 35.0 54.0
3 王瑞 同济大学经济与管理学院 21 109 6.0 9.0
6 曹玉红 上海大学管理学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能汽车
产业竞争力
评估指标
PLS
演进规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
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