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摘要:
由于常规偶格法颤振分析忽略了对T型尾翼颤振特性有影响的平尾静升力、平尾攻角等因素,因此不能精确预估T型尾翼的颤振特性.采用两种分析方法对T尾颤振进行了分析:一种采用亚声速偶极子网格法和片条理论相结合进行非定常气动力的计算,并采用p-k法进行颤振方程求解;另一种为ZTAIC方法,采用跨声速等效片条理论来计算非定常气动力,颤振求解采用g法.对两种方法计算得到的随平尾攻角变化的结果与试验进行了对比,表明两种方法都可以有效的考虑对T尾颤振有影响的因素,并能获得可信的结果.
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文献信息
篇名 平尾攻角对T型尾翼颤振特性的影响分析方法
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 T型尾翼 颤振 非定常气动力 攻角 静升力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V211.47
字数 2686字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程芳 1 1 1.0 1.0
2 严泽洲 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
T型尾翼
颤振
非定常气动力
攻角
静升力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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