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摘要:
为改善违章停车问题、提高城市管理水平,运用博弈论理论对城市道路违章停车进行分析与研究.将停车问题涉及的监督部门、执法人员、驾驶人视为互相竞争者,考虑博弈各方的支付函数和效用最大化,建立监管部门与驾驶人、驾驶人与驾驶人之间的混合博弈模型,得出监管部门执法成本和驾驶员违章成本的纳什均衡值,获得了违章停车行为中各方的最优效用.研究结果表明:在一定的执法成本下,交通执法者会采取相应的执法力度,驾驶人违章停车的概率会降低.同时,驾驶人违章收益期望值越高,其违章停车的可能性会越大.不同驾驶人违章停车亦存在博弈现象,是否同时选择违章停车取决于共同的违章成本.当违章成本处于一定水平之下时,驾驶员之间的违章行为会发生传播效应.
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文献信息
篇名 基于博弈论的城市道路违章停车治理
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 交通管理 违章停车 停车政策 博弈论 纳什均衡 支付效用
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U491.7
字数 5371字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤冬梅 3 6 1.0 2.0
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交通运输研究
双月刊
1002-4786
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大16开
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2-513
1976
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