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基于博弈论的城市道路违章停车治理
基于博弈论的城市道路违章停车治理
作者:
尤冬梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通管理
违章停车
停车政策
博弈论
纳什均衡
支付效用
摘要:
为改善违章停车问题、提高城市管理水平,运用博弈论理论对城市道路违章停车进行分析与研究.将停车问题涉及的监督部门、执法人员、驾驶人视为互相竞争者,考虑博弈各方的支付函数和效用最大化,建立监管部门与驾驶人、驾驶人与驾驶人之间的混合博弈模型,得出监管部门执法成本和驾驶员违章成本的纳什均衡值,获得了违章停车行为中各方的最优效用.研究结果表明:在一定的执法成本下,交通执法者会采取相应的执法力度,驾驶人违章停车的概率会降低.同时,驾驶人违章收益期望值越高,其违章停车的可能性会越大.不同驾驶人违章停车亦存在博弈现象,是否同时选择违章停车取决于共同的违章成本.当违章成本处于一定水平之下时,驾驶员之间的违章行为会发生传播效应.
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篇名
基于博弈论的城市道路违章停车治理
来源期刊
交通运输研究
学科
交通运输
关键词
交通管理
违章停车
停车政策
博弈论
纳什均衡
支付效用
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
城市交通
研究方向
页码范围
30-35
页数
6页
分类号
U491.7
字数
5371字
语种
中文
DOI
10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.03.005
五维指标
作者信息
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尤冬梅
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期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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