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摘要:
柴油机由于连杆在铸造过程中有着各种各样的不可控因素,导致其在长时间运行后易发生疲劳破坏.连杆喷丸工艺目前已经被应用于生产中,用以提高柴油机连杆的疲劳性能.喷丸工艺所产生的表面残余应力是提高疲劳性能的关键因素.我们以620柴油机连杆作为研究对象,研究在不同喷丸工艺下,连杆的疲劳性能的变化.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 喷丸工艺对连杆疲劳安全影响分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机连杆 喷丸工艺 残余应力 疲劳
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TK413
字数 2145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安士杰 72 400 12.0 17.0
2 汪宏伟 16 35 4.0 5.0
3 王银 14 8 2.0 2.0
4 别龙飞 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机连杆
喷丸工艺
残余应力
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导