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摘要:
为探究一种可用在汽车车身壁板或顶板中的磁流变液夹层板的声学特性,建立了该夹层板的声学有限元模型.其声学特性表明,磁流变液夹层板的低阶固有频率受其结构刚度影响几乎不随励磁磁场变化;随着磁场强度增大,夹层板的高阶固有频率明显变大,简谐激励作用下夹层板的最大变形量明显减小,最大辐射声压级变小;与其他夹芯层材料相比,磁流变液夹层板件具有更好的隔声性能.
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文献信息
篇名 磁流变液夹层车身板件声学特性研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车身板件 夹层板 磁流变液 声学特性
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U463.82|TB535
字数 4644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宁 51 391 9.0 18.0
2 徐晓美 40 142 7.0 10.0
3 石静 6 11 2.0 3.0
4 张小惠 2 12 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身板件
夹层板
磁流变液
声学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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