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层状软粘土地基承载力简化计算方法的研究
层状软粘土地基承载力简化计算方法的研究
作者:
于新山
刘勇
袁凡凡
邹中波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
层状粘土地基
极限承载力
破坏模式
临界深度
简化计算公式
摘要:
在港口与近海工程中,海洋地基大多由层状软粘土构成,并且各土层的强度参数差别非常大.目前,在工程实践中大多采用近似的计算方法或经验公式计算层状粘土地基的极限承载力,如扩散角法、冲剪破坏理论、Brown&Meyerhof的经验公式等.由于层状粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度密切相关,上面这些公式无法准确地预测层状粘土地基的极限承载力.文章基于有限元数值计算分析软件ABAQUS,进行了大量的对比计算,揭示了层状软粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度等影响因数之间的依赖关系;基于计算结果,给出了临界深度的计算公式;建立了有效、实用的承载力简化计算公式与计算图表,可为相关工程设计提供参考.
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文献信息
篇名
层状软粘土地基承载力简化计算方法的研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
层状粘土地基
极限承载力
破坏模式
临界深度
简化计算公式
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
土力学与岩土工程
研究方向
页码范围
527-531
页数
5页
分类号
TU472
字数
1866字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2017.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁凡凡
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
21
824
11.0
21.0
2
刘勇
6
5
1.0
2.0
3
于新山
4
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4
邹中波
2
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
层状粘土地基
极限承载力
破坏模式
临界深度
简化计算公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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